Привет всем, кто любит свои машины! Керамическое покрытие – это, конечно, круто, но цены в детейлинг-центрах кусаются. Если вы готовы немного потратить времени и сил, то вполне можете сделать это сами. Я уже несколько раз наносил керамику на свои авто, и вот решил поделиться опытом. Короче, держите гайд.

Что нам понадобится:

• Подготовительный этап:
• Качественный шампунь (pH-нейтральный).
• Автоглина и лубрикант
• Полировальная машинка (желательно) и полировальные пасты (абразивная и финишная).
• Обезжириватель
• Микрофибры (много!).
• Сама керамика: выбирайте проверенных производителей. Смотрите отзывы, типа кракен ссылка на проверенные маркетплейсы
• Набор аппликаторов.
• Процесс нанесения (основное):
1. Мойка: Тщательно моем машину, удаляем всю грязь, насекомых, битум.
2. Очистка: Проходим глиной, чтобы снять металлические вкрапления и прочие глубоко въевшиеся частицы.
3. Полировка: Вот тут начинается самое интересное. Если ЛКП идеальное, можно пропустить. Если есть мелкие царапины, сколы – полируем. Сначала абразив, потом финиш. Это самый трудоемкий этап.
4. Обезжиривание: Очень важный момент! После полировки поверхность должна быть идеально чистой. Протираем все обезжиривателем.
5. Нанесение керамики: На теплый, но не горячий кузов. Делаем это в помещении, без пыли и сквозняков. Наносим тонким слоем, даем выдержку (смотрите инструкцию к продукту)
6. Располировка: Аккуратно, круговыми движениями, разной микрофиброй. Первый слой – растираем, второй – убираем излишки.
7. Сушка и отверждение: Оставляем машину минимум на 24 часа в сухом месте. Не моем, не трогаем.

Советы от души:

• Не экономьте на микрофибрах. Чем больше, тем лучше.
• Работайте небольшими участками, чтобы керамика не успела высохнуть.
• Внимательно читайте инструкцию к каждому продукту
• Ищите кракен маркетплейс для покупки качественной химии. Там часто бывают скидки.
• Если сомневаетесь, лучше посмотреть видео на кракен сайт, там много полезного

Это не так страшно, как кажется. Главное – терпение и аккуратность. Удачи!

kraken ссылка на сайт

Решил наконец-то попробовать на своей ласточке что-то посерьезнее обычной мойки с воском. Выбор пал на керамическое покрытие. Выбирал долго, читал отзывы, смотрел видосы. В итоге остановился на одном комплекте, который рекламировали как супер-долговечный и простой в нанесении.

Что получилось:

• Машина действительно стала блестеть как новая. Вода скатывается просто моментально, грязь меньше прилипает. Это прям заметно.
• Нанесение оказалось не таким уж и страшным, как я думал. Главное — хорошо подготовить поверхность, обезжирить, убрать все дефекты. Я это делал сам, но это часов 6 заняло.
• Стойкость пока радует. Три месяца прошло, а эффект как будто вчера нанес. Но это еще зима впереди, посмотрим, как оно себя поведет в морозы и с реагентами

Минусы тоже есть:

• Цена. Недешево, зараза.
• Время и силы на подготовку. Если нет опыта, лучше доверить профессионалам.
• Обязательно работать в чистом помещении, иначе вся пыль осядет.

Итог: Я доволен. Машина реально выглядит лучше, и уход за ней стал проще. Думаю, для тех, кто хочет сохранить ЛКП в идеале, это отличный вариант. Полностью оправдал ожидания

Крáкен зеркало

Народ, тут такое дело. Одни говорят, что керамика – это космос, защита на годы. Другие плюются и говорят, что обычный воск дает тот же эффект, но проще и дешевле. А я вот думаю, может, вся эта керамика – просто развод для лохов? Вроде бы, и блеск дает, и воду отталкивает, но цена вопроса кусается. А воск, имхо, справлялся всегда.

Ключевой тезис: Покрытие авто – это больше маркетинг, чем реальная необходимость для большинства.

Вот реально, какая разница, чем покрыта машина, если ты ее раз в месяц моешь и иногда полируешь? Блестит же! А подиумы с криками «керамика это будущее» меня не убеждают. А вы как думаете?

kraken маркетплейс

Знаете, мне кажется, что эта погоня за керамическими покрытиями для авто — просто маркетинговый пузырь. Да, выглядит красиво первое время. Но сколько реально держится этот эффект? Пара месяцев, а потом все скатывается к обычному воску. И цена за эти процедуры просто космическая. Может, лучше сосредоточиться на нормальной мойке и хорошем качественном воске? Это куда доступнее и дает вполне себе приличный результат, который легко поддерживать. А вся эта история с керамикой — это просто для тех, кто любит переплачивать за бренд. Да и найти нормальных мастеров, которые не испортят, теперь та еще задачка. Кракен ссылка иногда помогает найти проверенных людей, но гарантий все равно никаких.

А вы как думаете? Стоит ли вкладываться в керамику или это пустая трата денег?

как восстановить кракен

Приветствую, коллеги и просто неравнодушные к авто! Намедни решил испытать новенькое – защитное покрытие Q² Infinite от GYEON. Надоело, знаете ли, вечное натирание воском, а тут обещали чуть ли не вечный глянец и защиту. Посмотрим, как оно на практике.

Наносил сам, благо опыт есть. Процесс, в принципе, стандартный для современных керамических составов: обезжирка, нанесение, располировка. Никаких танцев с бубнами, что радует. Высыхает быстро, следов не оставляет, если делать все по инструкции. Тут, кстати, очень важно не спешить.

Что понравилось:

• Эффект «свежевымытой машины» – держится реально долго. Капли воды скатываются моментально, грязь не так сильно липнет.
• Глубина цвета – на темных авто смотрится просто бомбически. Блестит, переливается.
• Стойкость к химии – мойка с агрессивными шампунями стала менее стрессовой.

Что не очень:

• Цена – да, кусается. Не бюджетное удовольствие, мягко говоря.
• Требует идеальной подготовки ЛКП – малейшие царапины и паутинка будут видны под новым покрытием. Так что перед нанесением – полная полировка, а это тоже время и деньги.

Итоговое впечатление – штука стоящая, если вы готовы вложиться не только в саму керамику, но и в предварительную подготовку кузова. Полгода-год точно отходит, судя по ощущениям. Да, это не волшебная палочка, но результат, скажу я вам, впечатляет. Если кто-то ищет долговечное решение, то GYEON Q² Infinite – это вполне себе годный вариант.