Привет всем! Есть у кого опыт чистки хромированных дисков от зимней соли? После реагентов остаются пятна, которые не отмываются обычным шампунем. Чем их можно отчистить, чтобы не повредить хром?

Крáкен актуальное зеркало

Короче, народ, история такая. Моя машина – черная снаружи и внутри. Салон – это отдельная песня. Любой пластик, который я протираю, остается с какими-то белыми разводами, будто бы я мелкой пылью его натер. Пробовал влажные салфетки, сухие тряпки, даже специальные средства для пластика. Ничего не помогает, эффект временный, а разводы все равно возвращаются, особенно на солнце. Это просто бесит!

Я уже почти смирился, но иногда смотрю на другие машины, где салон выглядит как новый, и думаю: как они этого добиваются? Может, я что-то делаю не так? Или реально есть какое-то чудо-средство которое избавит меня от этих разводов навсегда? Поделитесь опытом, плиз, сил моих больше нет.

Крáкен сайт

Всем привет! Недавно купил машину и хочу узнать ваше мнение. После мойки чем лучше всего покрыть кузов для защиты? Смотрел разные варианты: воск, керамика, силанты. Пока склоняюсь к чему-то простому в нанесении, но чтоб держалось хотя бы пару месяцев. Что посоветуете для новичка?

kraken market

Ребята, я в шоке. Вчера вечером поставил свою машину под старой липой во дворе, а сегодня утром обнаружил… ну, вы поняли. Вся машина покрыта этой мерзкой липкой дрянью, которая еще и в солнечную погоду просто намертво прилипает к лаку. Я уже пробовал всякие шампуни, даже какой-то автосервисный, но эффект почти нулевой. Это какой-то кошмар, ладно хоть не птичий помет, но хуже.

Я в отчаянии, скоро лето, хочу чтоб машина блестела, а тут такое. Может, кто-то сталкивался с подобным? Есть какие-то проверенные народные или профессиональные методы, чтоб эту липу снять, не повредив краску? SOS!

Крáкен тор

Ну вот реально, зачем тратить время на пылесос если потом все равно будете делать химчистку салона? Имхо, это просто лишний этап, который никак не улучшает итоговый результат. Вот вы делаете химчистку, ну там, сиденья, ковры — все равно же все вытягивается и промывается. Какой смысл сначала просто гонять воздух по салону?

Предлагаю сразу переходить к нормальной чистке, там уже и пыль, и грязь вся уйдет. А пылесосом только время тратить. Может, я чего-то не понимаю?

Вся эта возня с пылесосом перед химчисткой — просто потеря времени.

А вы как думаете, есть какой-то секрет в предварительной чистке пылесосом перед полноценной химчисткой салона, или это чисто для галочки?

Слышу иногда, типа, надо керамику, надо антигравий. Короче, народ, это всё баловство для тех, у кого денег куры не клюют. Потратить 30-50 тысяч на какую-то там защиту кузова, которая через год начнет отваливаться или царапаться будет так же, как без нее? Ну такое.

Вот реальный пример: у меня друг в Ростов-на-Дону живет, занимается полировкой авто. Сам все делает, без всяких там маркетинговых разводов. Он говорит что лучший вариант – это просто хорошо сделать полировку авто и потом самому раз в полгода-год обновлять слой жидкого воска или силанта. Это и дешевле, и эффект не хуже, если руки из нужного места растут.

А вы как думаете? Стоит ли заморачиваться с дорогими покрытиями, или проще и практичнее классика?

Парни, привет! Вот задумался над комплексным уходом за машиной. Посмотрел что у нас в Ростове-на-Дону много предложений по детейлингу, но хочется услышать реальный опыт. Интересует, кто обращался за полной химчисткой салона и параллельно за полировкой кузова? Насколько долговечен эффект и стоит ли оно того?

Интересуют конкретные результаты: насколько лучше стал выглядеть салон после чистки, ушла ли желтизна с пластика, как долго держалась полировка? Может, кто-то посоветует проверенный сервис, где делают качественно, а не для галочки?

Ребята, это просто жесть. Пригнали мне тут ко мне в мастерскую (ну, я тут сам себе мастер, ага) старенький Лексус. Покупался он, похоже, не для парадов, а для суровых будней ростовских дорог. Краска — ну, скажем так, видавшая виды. Пыль, грязь, какие-то битумные пятна, которые, казалось, въелись намертво.

Владелец, мужик такой, с юмором, говорит: «Сделай, чтоб блестел, как новый!». Ну, типа, стандартная просьба. Я, конечно, воодушевился, достал всю свою арсенал — химия, полировальные пасты, всякие там насадки... Поначалу все шло неплохо. Шампунь смыл основную грязь, но эти пятна... Вот где был подвох.

Я попробовал специальный очиститель для битума, потом глину. Ничего не брало! Начал уже нервничать, тем более, что время поджимало. И тут меня осенило — а что если перегреть? Ну, типа, с агрессивной химией и сильным абразивом. Казалось бы, банально, но я так увлекся процессом, что чуть не спалил лак на крыше! Начал появляться какой-то подозрительный синеватый оттенок. Вот тогда реально страшно стало.

Пришлось срочно снижать обороты, менять состав пасты на менее агрессивный и работать очень аккуратно, постоянно охлаждая поверхность. Это был настоящий квест, скажу я вам. В итоге, конечно, я справился. Машина заблестела, владелец был доволен. Но я понял одну важную вещь: даже в таком деле, как детейлинг, главное — не спешка и не грубая сила, а знание и чувство меры. Ну и, конечно, хороший инструмент, но это уже другая история ;)

Народ, ну вот реально, где вы свой детейлинг делаете? У меня машина после зимы вся в каких-то мелких царапинах, выглядит удручающе. Думаю, может, полировка поможет, но боюсь попасть к таким же «мастерам», как у одного форумчанина, который машину чуть в утиль не сдал... Есть проверенные места, а то я уже нервничать начинаю?

Ну, Ростов, ты меня удивляешь. Ахах. В общем, решил я тут своей старушке, ну, машинке моей, устроить праздник. Типа, химчистка салона, полировка авто – все как положено. Нашёл, значит, типа, новую контору, которая типа «профессионально» этим занимается. Название опущу, ну их.

Приехал, показал. Они мне там такое наговорили про «глубокую очистку» и «нанокерамику», что я чуть свой кошелек им не отдал. Цена, конечно, тоже «косметическая», но я такой: «Раз надо, значит надо». Оставил машину, уехал, предвкушая

Возвращаюсь через пару часов. И что я вижу? Сиденье водителя… как будто его вареной морковкой терли. Пятна остались, да еще и какие-то разводы появились. А про полировку вообще молчу – блестит, конечно, но как-то… неравномерно, что ли. Ну, типа, «временный эффект», «зависит от состояния ЛКП» – начали они мне заливать. Ага, конечно.

Потребовал переделать. Начали юлить, типа, «это сложно, это долго, это еще деньги». Я уже начал закипать, ну вы понимаете. Пришлось прям надавить, чтоб хоть как-то исправили. В итоге, конечно, стало лучше, чем было после их «мастерской» работы, но все равно не то.

Короче, вывод: семь раз отмерь, один – позвони им. А то потом придется самой искать, где нормально детейлинг в Ростове-на-Дону делают, а не вот это вот все. Удачи вам там с вашими авто, если что.