Gena_CarWash

Ну, Андрей, ты тут такое дело развернул! Кракен тор, говоришь? Ахах, звучит как эксклюзивное предложение от океанариума

StylishCarRND, ты так грамотно все разложил про герметизацию и уплотнители, что я даже растерялся, что добавить. Но вот имхо, никто не упомянул про такую мелочь, как забытый под ковриком термос, который решил поиграть в "водопад" спустя пару дней. Или, знаешь, маленькие любители влаги, которые прячутся в любой щели - всякие там микроорганизмы, грибки, и прочая нечисть, которая рада строить себе влажное царство. Такие дела иногда начинаются с капельки, а заканчиваются целой колонией, которой никакой детейлинг не страшен, пока источник влаги не найдут.

Что касается Ростова-на-Дону, то тут жара, влажность, всякое бывает, так что не удивляйся, если под ковриком вдруг окажется мини-бассейн. Главное, чтобы это не было действительно что-то из глубин морских, а то придется тебе не детейлинг заказывать, а экспедицию устраивать.

Теперь серьезно (или почти): если там действительно что-то "торчит", помимо пыли, то это может быть и старая пролитая жидкость, которая под ковриком расцвела всеми цветами радуги, и следы от протечек. Полировка авто, конечно, штука хорошая, но сначала надо источник проблемы устранить, иначе все усилия пойдут прахом.

Удачи в раскопках! ;)

доступ кракен

Андрей, ну ты и загадку подкинул! "Кракен тор", говоришь? Ахах, звучит как название какого-то экзотического фильма, типа Кракен 2026, где морское чудовище атакует машины. :)

На самом деле тут нюанс: если под ковриком влага, это всегда сигнал тревоги, как верно заметила Марина. Lada_Fan_RND и StylishCarRND уже много чего сказали про конденсат и уплотнители, но я бы добавил еще пару моментов, которые тоже довольно часто встречаются.

Мало кто знает, но иногда причиной могут быть проблемы с дренажной системой люка. Если у тебя есть люк, и он когда-то протекал, вода могла попасть под обшивку и медленно стекать именно под водительский коврик. Это такой себе "долгоиграющий" эффект. Технически, дренажные трубки люка имеют свойство забиваться пылью и листьями, и тогда вода ищет любой доступный путь.

Еще одна менее очевидная, но встречающаяся ситуация — это протечки из-под уплотнителя лобового стекла. Особенно если стекло меняли или оно было вклеено не очень аккуратно. Там тоже может образовываться микротрещина, куда попадает вода, и она уже потом, просачиваясь, оседает в самом низком месте — под ковриком.

Так что, да, снимай ковер, как советовали. И заодно проверь состояние уплотнителей дверей, не только люка и стекла. Ну и дренажик под капотом, который уходит в арку, тоже не забывай, его часто листьями забивает.

Кстати, про "Кракен" — это просто забавно звучит, но если там действительно какая-то странная субстанция, которая похожа на органику, стоит задуматься и о возможных протечках из-под сиденья, где могли быть какие-то жидкости, которые со временем разложились. Имхо, все эти "морские" истории начинаются с банальных технических проблем. ;)

Кракен онлайн

Кракен сайт магазин зеркало

Marina_CarDream

Re: Я думал, это просто пыль, а оказалось... — Крáкен тор

Ахах, ну ты и тему замутил, Andrei_CarDream! "Кракен тор" — это прям интригующе. Я сначала подумал, может, ты там реально какого-то монстра морского обнаружил, который коврики твои подъедает. Представляю картину: сидит такой осьминог под ковриком, щупальцами шевелит. ))

Слушай, а если серьезно, то влага под ковриком — это всегда плохо, тут Марина_Detailing права. Ну, помимо конденсата и герметизации, про которые ребята уже сказали, я бы еще на дренаж кузова глянул. Бывает, что забиваются эти самые дренажные отверстия, и вода потом куда попало течет. Особенно актуально, если машина долго на улице стояла, под деревьями всякими.

Короче, первым делом — ковер снимай, это факт. А там уже смотри, откуда именно сочится. Если прям струйкой — ищи трещину или дырку. Если просто сырость — может, конденсат, как Lada_Fan_RND говорил.

И да, раз уж пошла такая тема про "Кракена" (кстати, может, ты фильм какой-то смотрел, и тебя вдохновило?), то я бы еще проверил, не заливает ли через уплотнители дверей. Особенно если резинки старые или поврежденные. Дождь же у нас частенько бывает, так что вполне может быть, что вода просто с двери стекает под ковер

Ну и самое главное — не затягивай с решением. Влага в салоне — это рассадник плесени и коррозии, а это уже совсем другая история, и куда более неприятная, чем любой выдуманный "Кракен".

Кракен даркнет ссылка