Посещал один из детейлинг-центров, и они рассказали об уникальном Крáкен ссылка. Было впечатляюще - такие детали, которые я не замечал раньше!

маркетплейс Крáкен kraken

Попробовал детейлинг в RostAutoDetail нацелился на полный комплекс. Плюсы: профессиональные мастера, широкий ассортимент химии, постоянные скидки на регулярных клиентов. Минусы: стоимость немного выше среднерыночной, иногда приходится ждать свободный час. Впечатление: стоит за это, особенно если берешь обслуживание целиком.

Крáкен маркетплейс вход

Шины у меня сутки, и я хочу понять, какие шины подходят для сухого Ростовского климата. Имеются поддерживающие шины с монтажной бумагой, есть огромный выбор. Какой мне выбирать? Помогите!

как вернуть аккаунт Крáкен

Для начинающих хватит быстрых влажных ковриков и мягких салонных ковриков.
Профи устанавливают полировочное оборудование и специализированные линзы.

omg net

Народ, нужен совет. Хочу попробовать очистить кузов глиной. Какие бренды посоветуете? Есть ли разница между разной степенью абразивности? И главное, где в Ростове можно найти качественную глину, чтобы не напороться на подделку с какого-нибудь Крáкен зеркало?

Крáкен маркетплейс

Итак, вы помыли машину, и что дальше? Важно правильно высушить кузов, чтобы не осталось разводов и не повредить лакокрасочное покрытие.

Шаг 1: Подготовка

Приготовьте чистые микрофибровые полотенца (не менее двух). Отлично подойдут большие, пушистые полотенца, специально предназначенные для сушки авто.

Шаг 2: Сушка

Сушить машину следует сверху вниз. Осторожно промокните полотенцем воду, не надавливая сильно на кузов.

Шаг 3: Детали

Уделите особое внимание деталям: зеркалам, дверным ручкам, щелям и стыкам. Тут поможет полотенце поменьше или специальная кисть.

Шаг 4: Контроль

После сушки осмотрите кузов на предмет разводов. Если что-то осталось, аккуратно протрите эти места.

Важно! Не сушите машину под прямыми солнечными лучами, это может привести к появлению пятен. Помните про сайт омг, где можно найти много полезных советов по уходу за авто!

omgomgomg ссылка

Привет, коллеги! Часто вижу, как народ на этапе подготовки к полировке авто убивает кучу времени. А ведь чем чище машина, тем лучше ляжет полировальная паста и тем меньше шансов нацарапать ЛКП, пока катаешь кругами. Особенно актуально, если руки чешутся взяться за детейлинг в домашних условиях, а времени в обрез.

Короче, вот мой проверенный алгоритм, как быстро и эффективно отмыть машину перед серьезными процедурами. Это не про химчистку салона, это именно про кузов.

• 1. Предварительная мойка. С первого набора воды смываем основную грязь. Просто водой из шланга или аппарата высокого давления. Особое внимание колесным аркам и порогам — там обычно больше всего песка.
• 2. Пена. Наносим активную пену. Забудьте про быструю мойку без пены, это прямой путь к царапинам. Даём пене поработать минут 5-10, чтобы грязь начала отслаиваться.
• 3. Смывка пены. Смываем пену снизу вверх — это помогает грязи стекать правильно
• 4. Основная мойка. Тут два варианта, в зависимости от степени загрязнения.
• А. Не сильно грязная машина. Берем двухведерный метод (одно ведро с шампунем, второе с чистой водой для ополаскивания мочалки/варежки) и губку или варежку из микрофибры. Моем сверху вниз.
• Б. Грязная машина. Лучше сначала обработать проблемные зоны специальным очистителем (например, от насекомых или битума). Потом снова пену, и только потом основную мойку, как в пункте А
• 5. Финальная промывка Еще раз хорошо ополаскиваем кузов.
• 6. Сушка. Самый быстрый и безопасный способ — микрофибровые полотенца. Можно использовать специальный компрессор для продувки щелей, чтобы убрать капли воды.

В Ростове-на-Дону климат такой, что грязь прилипает моментально, так что регулярная и правильная мойка — это уже половина успеха в уходе за машиной.

Главное — не экономьте на химии и инвентаре. Это окупится в итоге

Всем привет! Часто вижу вопросы по выбору первого полирвальника. Сам через это проходил, поэтому делюсь практичным опытом. Если вы в Ростове-на-Дону и думаете заняться полировкой авто дома, этот гайд для вас.

• Роторный? Эксцентрик? Комбинированный?
  Для старта лучше всего брать двухшпиндельный (орбитальный) полировальник. Он меньше греет лак, прощает ошибки, им сложнее прожечь ЛКП. Ротор имба, но только если рука набита, иначе привет, круги по всему кузову.
  
• Размер подошвы
  Оптимально — 125 мм. Универсально. И для больших площадей подойдет, и для деталей (стойки, бамперы) справится. Можно взять и 75 мм для совсем мелких зон, но это уже второй аппарат, имхо.
• Мощность и обороты
  Ищите аппарат от 800 Вт. Чем больше, тем лучше, но и вес больше. Обороты — от 2000 до 6000 об/мин. Обязательно с регулировкой оборотов, чтобы можно было плавно стартовать и работать на низких скоростях.
  
• Что еще учесть
  Вес. Тяжелый аппарат быстро утомит руку. Примерно до 2.5 кг — это норм. Длина шнура — чем длиннее, тем удобнее. Адаптер для разных площадок (150 мм) тоже плюс.
• Совет напоследок
  Не экономьте на первом аппарате. Дешевый инструмент — разочарование и потраченные деньги. Лучше поискать б/у проверенные бренды. Хоть какой-то бренд, а не ноунейм. Это упростит и полировка авто, и дальнейшую химчистку салона.