Всем привет! Часто вижу вопросы по выбору первого полирвальника. Сам через это проходил, поэтому делюсь практичным опытом. Если вы в Ростове-на-Дону и думаете заняться полировкой авто дома, этот гайд для вас.

• Роторный? Эксцентрик? Комбинированный?
  Для старта лучше всего брать двухшпиндельный (орбитальный) полировальник. Он меньше греет лак, прощает ошибки, им сложнее прожечь ЛКП. Ротор имба, но только если рука набита, иначе привет, круги по всему кузову.
  
• Размер подошвы
  Оптимально — 125 мм. Универсально. И для больших площадей подойдет, и для деталей (стойки, бамперы) справится. Можно взять и 75 мм для совсем мелких зон, но это уже второй аппарат, имхо.
• Мощность и обороты
  Ищите аппарат от 800 Вт. Чем больше, тем лучше, но и вес больше. Обороты — от 2000 до 6000 об/мин. Обязательно с регулировкой оборотов, чтобы можно было плавно стартовать и работать на низких скоростях.
  
• Что еще учесть
  Вес. Тяжелый аппарат быстро утомит руку. Примерно до 2.5 кг — это норм. Длина шнура — чем длиннее, тем удобнее. Адаптер для разных площадок (150 мм) тоже плюс.
• Совет напоследок
  Не экономьте на первом аппарате. Дешевый инструмент — разочарование и потраченные деньги. Лучше поискать б/у проверенные бренды. Хоть какой-то бренд, а не ноунейм. Это упростит и полировка авто, и дальнейшую химчистку салона.